Tag: JB

  • Ramai Warga Singapura Mula Jual Rumah Mewah Di Johor

    Ramai Warga Singapura Mula Jual Rumah Mewah Di Johor

    DOUBLE-STOREY-BUNGLOW-HOUSE-FOR-SALE-9206SQF-NUSAJAYA-HORIZON-HILL-JOHOR-BAHRU-MALAYSIA-52faeff253552399232b

    KEBELAKANGAN ini, apabila duduk di beranda rumahnya di Setia Indah, Johor, perasaan sedih bercampur kecewa menyelinap ke dalam hati Encik Jeffri Husin.

    Warga Singapura itu gundah kerana dalam proses menjual rumah idamannya itu – sebuah teres sudut dua tingkat dengan empat bilik tidur – dan pulang ke Singapura.

    Bapa empat anak berusia antara 11 dengan 20 tahun dan masih bersekolah di Singapura itu terpaksa mengambil keputusan tersebut kerana tidak sanggup menanggung kos tinggi membayar tol di Koswe setiap hari.

    “Ini bukan soal jual rumah saja, tapi berakhirnya sebuah impian,” katanya dengan suara tersekat-sekat.

    Encik Jeffri, 46 tahun, yang bekerja di sebuah syarikat penerbangan di sini, berkata beliau dan isterinya memutuskan menjual flat lima bilik mereka di Pasir Ris dan berpindah ke Johor empat tahun lalu setelah tertarik mendengar kisah teman yang seronok tinggal di rumah lebih besar dan berhalaman di seberang Tambak.

    Saat membeli rumah idaman mereka itu, yang berharga kurang RM500,000 ($195,300), detik paling bahagia bagi beliau dan isterinya.

    “Kami sudah bayangkan rumah ini sebagai tempat kami meniti usia senja nanti,” kata Encik Jeffri yang menghabiskan sebahagian zaman kanak-kanaknya di Melaka dan masih rapat dengan ramai anggota keluarganya di Malaysia.

    Beliau berkata kenaikan kadar tol itu beban yang terlalu berat dipikul. Malaysia menaikkan kadar tol sedia ada dan mengenakan tol baru bagi kenderaan keluar dan masuk Singapura melalui Kompleks Kastam, Imigresen dan Kuarantin (CIQ) Johor Bahru mulai bulan lalu.

    Singapura akan mengambil langkah serupa, sejajar dengan dasar pemerintah menyepadankan kadar tol dengan yang dikenakan Malaysia, mulai bulan depan.

    Selain itu, Malaysia merancang memperkenal Permit Masuk Kenderaan (VEP) ke atas kereta asing yang memasuki negara itu melalui Johor. Dengan kenaikan kadar tol, Encik Jeffri membayar sekitar $400 sebulan bagi menyeberang Koswe.

    Sekiranya VEP itu dilaksana, beliau dikehendaki menanggung kos sekitar $600 sebulan.

    Merumitkan lagi keadaan, Encik Jeffri dikehendaki menjual rumahnya di Johor sebelum boleh membeli flat di Singapura, ekoran undang-undang yang memerlukan seseorang itu menjual hartanah lain yang dimiliki, baik di dalam mahupun luar negara, dalam tempoh enam bulan selepas membeli flat HDB.

    Pilihan lain bagi Encik Jeffri ialah menyewa flat di sini. Namun, beliau tidak mampu kerana kadar sewa kekal tinggi walaupun pasaran sewa agak lembap.

    “Untuk sewa seluruh flat, anggarannya $2,000 sebulan. Ia tidak selesaikan masalah saya,” kata beliau. Lantaran itulah, satu-satunya cara baginya ialah menjual rumah idamannya di Johor dan membeli flat di sini.

    Menurut Encik Jeffri, beliau boleh membeli flat tiga bilik berdasarkan simpanannya dalam Tabung Simpanan Pekerja (CPF), tetapi beliau telah memohon pinjaman bank bagi membeli flat lebih besar.

    Rabu lalu, Berita Harian melaporkan kebelakangan ini ejen hartanah setempat menerima banyak panggilan daripada orang Melayu Singapura yang tinggal di Johor meminta mereka mencarikan flat di sini untuk dibeli atau disewa.

    Ejen tersebut mendedahkan sebahagian mereka yang mahu pulang ke Singapura ekoran kadar tol lebih tinggi itu tersepit kerana tidak mampu menyewa flat sedangkan rumah mereka di Johor sukar dijual.

    Namun, Encik Jeffri yakin dapat menjual rumahnya di Johor dalam masa terdekat. “Sebabnya, selain teres sudut, pemandangan rumah saya tidak terhalang,” kata beliau. Keadaan tidak menentu itu membuat perasaan kecewa dan sedih Encik Jeffri lekas bertukar menjadi marah.

    “Keputusan yang diambil pihak berkuasa tidak ambil kira kesannya ke atas orang biasa seperti kami. Banyak projek perumahan di Johor dipasarkan kepada orang Singapura.

    Kami yang tinggal di Johor juga menyumbang kepada ekonomi Malaysia, jadi kenapa kami dibuat sebegini?

    “Saya bukan menolak sepenuhnya kenaikan tol, tapi biarlah ia berpada-pada.

    Dan bila dinaikkan, pastikan ada pilihan alternatif, seperti MRT,” katanya.

    Sumber: http://beritaharian.sg/setempat/rumah-idaman-di-jb-jadi-igauan-akibat-tol#sthash.zeAdMKyS.dpuf

  • Dr Mahathir: Johor Bahru Tidak Akan Jadi Seperti Singapura?

    Credit: Reuters
    Credit: Reuters

    1. Johor Bahru akan bertukar wajah secara radikal. Pembangunan yang dicadangkan, dengan berpuluh bangunan pencakar langit yang tinggi dan indah, dengan mercu tanda yang berbentuk ‘sky scraper’ tertinggi akan menjadikan Johor Bahru lebih menarik dan mengagumkan dari New York.

    2. Tidaklah salah jika JBB (Johor Bahru Baru) ini akan mengheret Malaysia ke era baru. Ia tetap mencerminkan kemodenan dan kemajuan Malaysia. Seperti dengan Kuala Lumpur, Johor Bahru akan sampai Wawasan 2020 lebih awal dari wilayah lain di Malaysia.

    3. Walau bagaimanapun soalan yang timbul ialah siapa yang akan tinggal dan bekerja dalam puluhan pencakar langit ini. Dari manakah mereka akan datang. Dari Johor Bahru? Dari Malaysia?

    4. Bangunan-bangunan ini bukanlah rumah murah. Tentulah bahan yang diguna ialah daripada marmar dan granit. Lif dan escalator memudahkan pelawat naik-turun. Di tingkat atas yang mungkin 30 atau 40 tingkat tingginya, tentulah disedia flat mewah dengan sewa puluh ribuan ringgit sebulan.

    5. Mungkinkah yang akan isi pejabat mewah ini syarikat dari Majidee atau Gelang Patah? Dan Penduduk terdiri dari orang Melayu Johor Bahru dan kampung-kampung di sekitar. Di khuatir bukan.

    6. Pada 1819 Singapura dijual kepada British oleh Temenggong dengan harga Dolar Sepanyol 60,000. Terdapat beberapa nelayan yang tinggal di pulau itu, pada ketika itu.

    7. Pendatang asing membanjiri Singapura sehingga penduduk asalnya tenggelam dalam bandar besar yang didirikan. Demikianlah besarnya jumlah pendatang asing ini sehingga Singapura menjadi negara asing yang tidak dikembalikan kepada Johor apabila British bebaskan pulau itu daripada penjajahannya.

    8. Apakah mungkin bandar indah dan mewah yang sedang didirikan tidak akan jadi satu lagi Singapura. Dalam sistem Malaysia sesiapa yang tinggal di negara ini selama 10 tahun dari 12 tahun yang lepas berhak mendapat kerakyatan. Dan kita tak pandai tolak permintaan orang. Lihat sahaja apa yang sedang berlaku sekarang.

    9. Kawasan yang akan dibangunkan ini tentu akan menjadi sebahagian dari Malaysia. Ia akan memiliki beberapa kawasan pilihanraya. Kalau pun dicantum dengan kawasan lain majoriti penduduk akan terdiri daripada warga baru ini.

    10. Sekarang kita tidak boleh sebut Melayu. Ia rasis. Tak apalah jika tidak ada seorang pun warga keturunan Melayu, asalkan yang akan mengundi dan memilih wakil rakyat terdiri dari warganegara Malaysia.

    11. Saya mengalu-alukan transformasi di Johor Bahru seperti saya alu-alukan transformasi di lain-lain tempat. Yang penting ialah Malaysia menjadi negara maju walaupun ayam dikepok mati kelaparan dan itik di air mati kehausan.

    Authored by chedet @Tun Dr Mahathir Mohamad

    letters to R1C banner

    YOUTUBE: youtube.com/user/rilek1corner

    FACEBOOK: facebook.com/rilek1corner

    TWITTER: twitter.com/Rilek1Corner

    WEBSITE: rilek1corner.com

    EMAIL: [email protected]

    FEEDBACK: rilek1corner.com/hubungir1c/

  • Singapore and Johor Set To Increase Entry Fees

    woodlands checkpoint

    JOHOR BARU: Consumers can expect a hike in the delivery charges by local freight forwarding companies to Singapore following the city-state’s decision to increase the Vehicle Goods Vehicle Permit (GVP) fee next month.

    Federation of Malaysia Freight Forwarders (FMFF) president Alvin Chua said forwarding companies would not absorb the fee hike.

    “The huge increase will have a significant impact on our members’ operating costs,” he said, adding that the additional cost of S$30 (RM77) would be added to the overall transportation fee next month. FMFF has about 1,100 members nationwide.

    He said local companies exporting their goods to Singapore, however, could opt to revise their rates by striking a deal with companies in Singapore.

    “I think it is fair that we charge it back to them (Singapore companies) as the increase in the GVP fees was imposed by their government.”

    On Tuesday, Singapore’s Land Transport Authority had announced that effective Aug 1, the GVP fee would be raised by 300 per cent from S$10 (RM25.70) to S$40 (RM102.80) a month while the Vehicle Entry Permit (VEP) fee by more than 50 per cent from S$20 (RM51.40) to S$35 (RM90) a day.

    With the hike, operators of more than 3,000 lorries entering Singapore via both checkpoints in Johor will have to spend a total of S$1.44 million (RM3.7 million) a year for the GVP fee alone.

    However, the hike will not affect buses, taxis or foreign-registered motorcycles, which are charged at S$4 (RM10.28) per day.

    Johor Sand and Granite Lorry Operators Association president Chia Jee Onn said the hike would have affect customers as the operating cost would also be raised.

    “Customers can expect lorry operators to increase their charges because the GVP fee hike is significant. We can’t absorb such a high increase.”

    He estimated more than 3,000 lorries from Malaysia entering Singapore daily to deliver all sorts of goods, from granite and building materials to electronic goods and finished products from factories.

    “We have yet to calculate how much the (operating) cost would increase. We need about two weeks to get the response from our members.”

    On Tuesday night, Johor Menteri Besar Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin had said all parties must respect and accept the decision by the Singapore government.

    He said the state government had submitted a proposal to the federal government for the introduction of a charge to every Singapore-registered vehicle entering Johor Baru through the Causeway or the Second Link Highway five months ago.

    It was proposed that an entry charge of RM20 is imposed, of which RM5 is for road maintenance purposes.

    “We are still waiting for a decision. We hope the federal government will expedite the decision on this,” said Khaled, while dismissing that it was a retaliatory move by the state government.

    In Sepang, Transport Minister Datuk Seri Liow Tiong Lai said the Johor government’s proposal would be considered and a thorough study done.

    “It is not something that could be implemented immediately as Malaysia has many entry points.

    “The proposal must be studied carefully and properly especially on the implementation method.”
    Source: New Straits Times

    letters to R1C banner

  • Beware: Con Man at JB Petrol Kiosk Use Fake SG NRIC

    Credit: Vincent Chou
    Credit: Vincent Chou

    Dear Friends,

    CONMAN ALERT IN JB PETROL STATION !!! PLEASE SHARE WITH ALL YOUR FRIENDS !!!

    This guy always at JB Petrol station.

    He will be telling you his is Singaporean lost passport and need you back to Singapore to inform his daughter to bring his birth-certificate to JB for him to go KL to make another passport to back to Singapore.

    Once u agreed to help him then he wants to loan S$50 for him to go to KL.

    He will be given to you his daughter Ronita mobile (94360061) & his IC number (S7452512I) but all are BULLSHIT!

    Please share this with your friends who frequent visit JB. Good Luck.

     

    Authored and retrieved from Vincent Chou

     

    EDITOR’S NOTE

    Thank you Vincent Chou for sharing this information. Please be informed that the NRIC given by this Mamat lurking around in JB is INVALID. He is a deserter from Singapore, currently residing in JB. A reader also revealed that his name is ‘Mamin’. To those who regularly top up petrol in JB, keep a look out and avoid such con artists. 

     

    letters to R1C